Femete: "No hay voluntad de acabar con la economía sumergida"
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Femete: "No hay voluntad de acabar con la economía sumergida"

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En una época en la que proliferan talleres ilegales, software pirata y piezas de dudosa procedencia, la Federación Provincial de Empresarios del Metal y Nuevas Tecnologías de Santa Cruz de Tenerife (Femete) pone en entredicho la actuación de las administraciones. Para el secretario general de la entidad, José González,“no hay voluntad de combatir la economía sumergida. La ilegalidad se permite por comodidad política. Tantos impuestos agobian y arrastran a muchos a la clandestinidad". Y se pregunta, "¿qué pasaría si dejáramos todos de pagarlos?”.

Por ese motivo, González califica como “urgente, importante y vital que administraciones, policía y agentes sociales nos unamos para combatir la peligrosísima ilegalidad, aplicando un plan eficaz que ayude a reducir esa sangría que está lacrando la creación de empleo, la generación de riqueza, a la vez que pone en riesgo el medio ambiente y la seguridad”.

El secretario general de Femete pone en entredicho las cifras de paro, que contabilizan un desempleo del 31% en Canarias. "Si ese dato fuera real, tendríamos a la gente rompiendo escaparates en las calles", afirma. Esto pone de manifiesto, según González, "que la clandestinidad sirve de colchón para que muchas familias no caigan en una pobreza extrema. Los políticos lo ven con un mal necesario". Sin embargo, desde Femete aseguran que esta pasividad "es un error enorme", ya que crea "una competencia desleal atroz" y una sensación de "quemado" entre los que sí cumplen con las obligaciones tributarias.

González insiste en que "esto tiene que acabar de una vez por todas" y anima a los políticos a tomar las riendas de una situación que "nuestros empresarios lamentan continuamente, originando un desánimo enorme en su actividad diaria". El empresario legal "se siente castigado", continúa, por lo que propone convencer al cliente "del daño enorme que supone acudir a un clandestino que, en definitiva, termina empobreciendo nuestra comunidad".

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Según el último estudio de AERVI, la actividad en el sector de recambios para vehículos industriales se mantiene constante durante el primer trimestre de 2024, registrando un incremento del 3% en comparación con el mismo período del año anterior y un aumento del 1% respecto al último trimestre de 2023.

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El Círculo Neutral in Motion, conformado por las principales asociaciones de automoción y vehículos de España, (AEDIVE, AER, ANESDOR, , presenta una serie de consejos prácticos que permitirán a los usuarios ahorrar en el consumo de su vehículo, independientemente de la tecnología del mismo. 

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Continental ha presentado la quinta generación de la línea de neumáticos Conti Eco para el transporte de mercancías. Esta ofrece una solución de transporte de mercancías para operaciones regionales y de larga distancia.

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La gira europea de la exposición ContiEuropeanRoadshow llegó a España el 22 de abril, en Recacor Recauchutados Córdoba (Pinto, Madrid), donde la marca puso a disposición de clientes y medios de comunicación el recorrido interactivo que ha preparado para mostrar su paquete de soluciones de vehículo industrial. 

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Según informa AutoScout24, el portal especialista en VO de Sumauto, a partir de datos de la DGT, en caso de que la Comunidad de Madrid siguiera el ejemplo de Cataluña, y para 2028 en las ZBE se implantarán restricciones de circulación a los coches con etiqueta medioambiental B, más de un millón de coches, el 26%, se verían afectados por las nuevas limitaciones.

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