Sava Tires, marca de neumáticos perteneciente al grupo Goodyear Dunlop, acaba de presentar el Sava Cargo 4, una cubierta para remolque que viene a sustituir a la actual Cargo C3 Plus y que complementa a las versiones Avant 4 (dirección) y Orjak 4 (tracción). Respecto a su antecesor, mejora cuatro características claves: la versatilidad, el agarre sobre mojado, la durabilidad y las posibilidades de recauchutado. Está disponible en la medida más popular, la 385/65R22.5, y se puede emplear en usos de larga distancia o regional.
La mayoría de las mejoras llegan de la mano de un nuevo compuesto de la banda de rodadura y una nueva carcasa. Este compuesto, a su vez, ofrece una mejor resistencia a los daños y a los cortes por piedras, lo que le confiere una mayor versatilidad. Al mismo tiempo también proporciona unas prestaciones un 10% mejores en agarre sobre mojado en comparación con su predecesor, consiguiendo la calificación B en agarre sobre mojado en la etiqueta europea del neumático. Mantiene el grado C en eficiencia de combustible y 70dB (una onda) en ruido exterior.
El diseño de la banda de rodadura no ha sufrido cambios. Las pruebas internas realizadas por la marca aseguran que brinda un nivel elevado de prestaciones, entre las que se incluyen un desgaste uniforme y una baja resistencia a la rodadura. La estructura optimizada de la carcasa ofrece un mayor nivel de protección para los compuestos de la corona, lo que proporciona durabilidad a largo plazo. Todo ello, unido al nuevo compuesto de banda, más robusto, confiere al Cargo 4 una capacidad de recauchutado sensiblemente mejorada.
Adquirir un coche usado puede ser una excelente inversión si se hace con cabeza. Sin embargo, la falta de información, la prisa o la emoción pueden llevar a cometer errores costosos. Estos son los fallos más frecuentes y las claves para evitar una mala compra.
La consultora alerta a la industria automovilística de que ha llegado el momento de que los OEM tradicionales revisen sus carteras de productos y se centren en mejorar la eficiencia de su gasto en I+D.
En su plataforma basada en la nube Refinity, BASF Coatings establece un conjunto integral de soluciones comerciales y digitales para la industria del repintado automotriz, lo que garantiza que los talleres de carrocería de todo el mundo puedan adoptar la digitalización sostenible con confianza y seguridad.
Álvaro León, director de EuroTaller, aseguró durante la jornada en la que la prensa especializada en posventa vota las candidaturas a Eurotaller 2025, que la red facturó casi 35 millones de euros a las compañías de renting por mantenimiento y reparación de vehículos, lo que supone una media de 50.000 euros al año por instalación.
MG España pondrá en marcha un nuevo almacén de recambios, unas modernas instalaciones de 10.000 m2 ubicadas en Cabanillas del Campo (Guadalajara), tal y como ha anunciado en Automobile Barcelona.