Innotaller 2014 muestra las claves para el futuro desarrollo del "Taller Inteligente"

Aprender del entorno, utilizar los sistemas tecnológicos al alcance, planificar e interactuar con estrategia y agilidad, son las actitudes clave que el Gremio de Talleres de Reparación de Automóviles de Barcelona ha querido transmitir a los talleres presentes en la 8ª edición de las Jornadas Innotaller, celebradas el 15 de octubre en la ciudad condal, en el marco del proyecto PISTA para el fomento de la innovación aplicada en los talleres.

Durante la inauguración del encuentro, el presidente del Gremio, Celso Besolí, introdujo el concepto de “Taller Inteligente” como respuesta a la dinámica que el progreso exige. “Mucho más allá de fijarse determinadas metas, el camino es su principal objetivo, lo que implica el compromiso y la actitud de mejora y adaptación constante, que redunda en la sostenibilidad y rentabilidad del taller como negocio, y contribuye a la misión de nuestro sector en la sociedad”, subrayó Besolí.

Por su parte, las sesiones celebradas durante la jornada aportaron conocimiento sobre novedades en tecnologías, equipos y métodos de gestión de utilidad práctica para el taller en sus distintas especialidades, con ponencias técnicas a cargo de expertos representantes de fabricantes y empresas como Hella, Kastor Kontrol Kost, Audatex, PMA-Tools, GT Motive y Sircat.

Para que el taller mejore en competitividad, es necesario que se anticipe a los cambios, además de renovar y mejorar constantemente sus soluciones tecnológicas, con el fin de optimizar sus procedimientos y la calidad de su servicio. Las propuestas tecnológicas presentadas en Innotaller 2014 demuestran, en opinión del Gremio, “el papel determinante de las tecnologías de la información y la comunicación en los diferentes ámbitos de actuación del taller, afianzándose como herramienta inexcusable para los reparadores. Un taller que no sea interactivo ya no podrá subsistir en el sector”.

Por su parte, la competencia desleal y las actividades ilegales son, según la entidad catalana, “una lacra para el sector reparador, ante las que sólo una actuación conjunta, corporativa y sistemática de denuncia ante las administraciones competentes puede frenar sus graves consecuencias”. En este sentido, las asociaciones de la Federación Catalana de Talleres han dispuesto un protocolo unificado de actuación, facilitando los medios técnicos para la denuncia de los casos y su consiguiente gestión.

Movilidad eléctrica y ecológica

El debate sobre la emergente movilidad ecológica (eléctrica, híbrida y combustibles alternativos), cuya implantación figura entre las prioridades de la política energética de las distintas administraciones públicas, no podía faltar en Innotaller. En concreto, el Instituto Catalán de Energía de la Generalitat expuso las nuevas oportunidades que se abren a los centros de reparación, pero también las demandas técnicas y de servicio que necesitará cubrir el taller y sus profesionales para aprovecharlas.

De acuerdo a las conclusiones de la jornada, los vehículos eléctricos y ecológicos constituirán “el principal vector de cambio del sector en los próximos años, abriendo nuevas oportunidades de servicio para los talleres, pero también requiriendo un nuevo esfuerzo de inversión en tecnología, adaptación y formación de los profesionales”. La progresión del vehículo eléctrico en la composición del parque de vehículos dependerá, según el Gremio barcelonés, de las preferencias de los usuarios en cuanto a facilidad y rapidez en la recarga, autonomía y coste de los distintos modelos que se pongan en el mercado.