El sector guipuzcoano de la posventa analiza sus próximos desafíos técnicos y formativos

La Asociación de Empresarios de Automoción de Gipuzkoa (Aega) celebró, el pasado 9 de octubre, la Jornada “El sector de la posventa de automoción en Guipúzcoa: Presente y futuro”, en la que se analizaron los desafíos que afrontan sus profesionales, entre otros, evolución de la complejidad técnica de la reparación de vehículos, la forma de acceder a la información técnica necesaria e imprescindible para reparar, o la necesidad de la formación de profesionales y alumnos para aprovechar las nuevas oportunidades y retos que se plantean.

En concreto, Luis Robles, gerente de Carsmarobe, hizo hincapié en la evolución tecnológica de los vehículos, la total integración de los smartphones en los mismos, y los sistemas de avisos y asistencia remota desde el propio vehículo, que conllevan la evolución hacia una formación continua que evolucione con el mercado. Al mismo tiempo, el gerente de la empresa especializada en ofrecer formación e información técnica, analizó cómo debe estar equipado el taller, con maquinaria de última generación para solucionar cualquier tipo de reparación.

Por su parte, José Luis Gata, responsable de Ventas, Fabricantes y Asociaciones de Audatex, explicó la situación actual y evolución previsible de las ventas y las reparaciones en España, Euskadi y Guipúzcoa. Según el experto, el remedio para el sector pasa por incrementar la productividad mediante la innovación y la tecnología, estandarizando todas y cada una de las fases del proceso reparador desde que el coche entra por la puerta hasta que sale. Así, se pueden conseguir ahorros de hasta el 15% sobre el coste total del proceso posventa.

También participó en el encuentro el presidente de la Asociación de Talleres de Reparación de Vizcaya (BAT), Eli Ceballos, quien explicó cuáles serán los requisitos inmediatos para acceder a la información técnica de acuerdo con las directrices de la Unión Europea, que pasan por procedimientos estandarizados, interfaces y herramientas de diagnóstico unificados, niveles de acceso a la información, asistencia en ruta, telediagnosis de los vehículos y acreditaciones necesarias para acceder a la información.

Por último, Mariaxun Larrañaga, directora de MEKA Lanbide Eskola de Elgoibar, centro de formación en automoción, analizó la oferta de formación para las empresas del sector y la necesidad de la formación dual con la total implicación de los centros de trabajo. Además, Larrañaga enumeró las ventajas de poder seleccionar al personal adecuado y técnicamente formado no sólo de forma teórica, sino, sobre todo, de manera práctica en un entorno laboral, absorbiendo el clima y la cultura empresarial en todo el periodo formativo del alumno.

Desde Aega, su presidenta, Mª Carmen Antúnez, hizo un llamamiento a la Administración para que se haga eco de las necesidades sectoriales, anunciando que seguirán colaborando con la misma y presentando nuevas iniciativas para facilitar el acceso de los empresarios a la necesaria renovación de maquinaria, instalaciones y formación. La también presidenta de la Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles y Afines (Cetraa) indicó que desde Guipúzcoa “hemos estado siempre en primera línea de la innovación y lo vamos a seguir estando”.