29/04/2005
La posventa independiente pierde cuota de mercado en lubricantes en favor del concesionario
AMDPress.- Talleres independientes y tiendas de recambios acapararon un 43,7% de las ventas de lubricantes que se realizaron en España a lo largo de 2004, lo que representa una pérdida de casi medio punto con respecto al 44,1% que registraron en 2003, según los datos presentados ayer, 28 de abril, por la Asociación Española de Lubricantes, Aselube, que agrupa a los fabricantes responsables del 96% del mercado de lubricantes de automoción.

De acuerdo con los datos que maneja Aselube, facilitados a su vez por la consultora AC Nielsen, las tiendas de recambio han perdido un 1% de su cuota de mercado, mientras que los talleres habrían incrementado ligeramente su participación (0,6%) en 2004. De esta manera, el canal independiente registraría una ligera pérdida frente al crecimiento de la posventa marquista que pasa del 41,9% de 2003 a un 42,9% en el pasado año. No obstante, las cifras presentadas corresponden a ventas directas al consumidor, de forma que en el caso de las tiendas de recambio Nielsen realiza una corrección estadística correspondiente a las ventas que los recambistas realizan a otro vendedor (el taller) para impedir que se duplique la cifra.

Por lo que respecta al resto de canales las gasolineras y estaciones de servicio han perdido un 0,1% de cuota de mercado, sumando un total del 8,4% en 2004, y las grandes superficies han aumentado su participación en la venta de lubricantes de automoción al pasar del 5,2% en 2003 al 6% en 2004.

El volumen global de lubricantes de motor que se han repartido todos estos canales descendió en 2004 con respecto al año anterior. La caída, del 1,1%, ha tenido especial repercusión en el subsegmento de lubricantes para vehículo ligero -que desciende un 2,4%- y, en menor medida en vehículos industriales -que sólo pierde un 1,2%-. En el área de automoción la única división que ha crecido es la de engranajes y transmisiones, que aumenta un 2,4% su volumen con respecto a 2003. Entre las causas de el descenso general de venta de lubricantes de motor, los responsables de Aselube destacan las mejoras en cuanto a la calidad del producto -que conlleva una reducción en el período entre dos cambios de aceite- y en el propio parque automovilísitico. Así el intervalo entre una y otra operación de sustitución del lubricante ha pasado de los 8.943 kilómetros a 9.529 km.
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